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媒體報導，交通部主管的台灣郵政協會、台灣電信協會坐擁龐大資產卡債問題，但卻無實質功能，屢遭到質疑。日前立法院交通委員會也做成決議，要求交通部3個月內將兩協會或把資產歸還國庫，如今時限將近。對此，賀陳旦20日表示，兩協會在國際組織或兩岸間還是扮演重要的中介角色，不該因其資產問題就受到誤會。
據《自由時報》20日報導，過去立法院交通委員會便曾通過解散台灣郵政協會、台灣電信協會的決議，但相關主管機關仍卡債問題無任何作為。報導指出，本屆交委會也於4月6日再度做成決議，要求交通部解散兩協會或將其資產歸還國庫，否則將把相關失職人員移送監察院調查懲處。
賀陳旦20日上午受訪表示，兩協會過去是承接日治時代留下來的產業，他坦言，過去可能比較權宜行事，但交通部接下來會優先處理電信協會，同時對資產上有持分的先處理，並在委員會要求的3個月內盡量做到，接下來再針對郵政協會繼續處理。
不過，賀陳旦指出，兩協會的存在除資產上原因之外，仍在國際組織或兩岸間扮演重要的中介角色，但若是因為資產懷璧其罪，就讓協會角色受到誤會，對於相關國際組織也是相當不好的訊息，因此仍希望「尊重組織存在原始意義」。

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賀陳旦20日上午受訪表示，兩協會過去是承接日治時代留下來的產業，他坦言，過去可能比較權宜行事，但交通部接下來會優先處理電信協會，同時對資產上有持分的先處理，並在委員會要求的3個月內盡量做到，接下來再針對郵政協會繼續處理。
不過，賀陳旦指出，兩協會的存在除資產上原因之外，仍在國際組織或兩岸間扮演重要的中介角色，但若是因為資產懷璧其罪，就讓協會角色受到誤會，對於相關國際組織也是相當不好的訊息，因此仍希望「尊重組織存在原始意義」。

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